Drehgestell Y25 Lsd
Preisvorstellung
Beschreibung
Beschreibung
Radsatz-Nutzlast 22,5T. Radsatzdurchmesser min. 890mm. Bremsklotzschuhe als Bg oder Bgu. Bremsklotzsohle aus Gusseisen oder nach Kundenwunsch. Überholung gemäß der rumänischen Norm "AFER".
Technische Informationen
Technische Informationen
Weitere Informationen
| Hinweise | Möglichkeit zur Durchführung einer Endkontrolle gemeinsam mit dem Kunden vor Ort in der Werkstatt. |
|---|---|
| Basismengeneinheit | 1 |
| Abmaße (LxBxH) in mm | 3250x2200 |
| Gesamtgewicht (kg) | 4500 |
| Einbauort / Verwendung | Laufwerk |
| Grund für Ausmusterung | Keine Ausmusterung. Drehgestell ist verfügbar und wird aufgearbeitet. |
| Besonderheiten | Unser Angebot basiert auf dem Drehgestelltyp Y25 Lsd, der Unterschied zu Y25 Lsd und Y25 Lsd 1 liegt nur am Bremspunkt. Der Bremspunkt am Y25 Lsd ist geschweißt und nicht verschraubt. |
| Prüfzeugnis | Ja |
| Zustand | Altteil |
| Kann eine Aufarbeitung des Altteils im Werk angeboten werden? | Ja |
| Allg. techn. Zustand | Altteil zur Aufarbeitung |
| Sonstige Informationen | AFER ist die nationale Eisenbahnbehörde in Rumänien, welche alle Sicherheitsvorschriften für Rumänien erlässt. Da es sich um ein europäisches Land handelt, entspricht es zu 100 % den europäischen Standards, genau wie jedes andere Land in Europa, einschließlich Deutschland, Österreich und der Schweiz. Ebenso akzeptiert jede nationale Eisenbahnbehörde eines europäischen Landes die AFER-Standards. Aktuell sind 6 Drehgestelle der Bauart Y25 Lsd zur Aufarbeitung verfügbar. Bei weiteren Fragen sind wir ihnen gerne behilflich. |
| Versand möglich | Ja |
| Infos bei Selbstabholung | Versandbedingung: FCA-Ab-Werk (Incoterms 2020) |
Verkaufs-Id
13672
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PLZ: 124**
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