Gmeinder Rangierlok 9880 3 335 066-02

Die Lok ist ausgestattet mit einer automatische Rangierkupplung, bei der eine Klaue um den Zughaken des angekuppelten Wagens gelegt wird. Diese Kupplung lässt sich fernsteuern. Bei Bedarf lässt sich die Kupplung hochklappen und gibt dann eine normale Schraubenkupplung frei. 

Aufgrund sinkenden Bedarfs wurde 2001 die Funkfernsteuerung ausgebaut.

Technische Dokumentation

Die Lok wird mit den vorhandenen technischen Unterlagen verkauft. Sollten diese oder Teile davon nicht vorhanden sein, erfolgt keine Neuanfertigung durch den Eigentümer.

NVR Registrierung

Im NVR registrierte schienengebundene Fahrzeuge sind innerhalb von 14 Tagen ab Datum der Schlussrechnung durch den Käufer auf die neue Halteradresse im NVR umzuschreiben.

Besichtigungstermin

Es wird ausdrücklich eine Besichtigung des Zustandes vor Gebotsabgabe angeraten.

Da die Möglichkeit einer Besichtigung vor Ort besteht, werden spätere Reklamationen nicht anerkannt.

Zur Abstimmung eines Besichtigungstermines und zur Klärung technischer Details setzen Sie sich bitte mit dem unter "Standort" genannten Ansprechpartner in Verbindung. 

Abtransport

Achtung: die maximale Durchfahrtshöhe vor Ort beträgt 4 Meter.

Die Überführungs- bzw. Verlade und Transportkosten sowie die eventuellen Kosten zur Erteilung einer Lauffähigkeitsbescheinigung, sind vom Käufer zu übernehmen.

Der Abtransport ist vom Käufer in eigener Zuständigkeit zu klären.

Eine Verladehilfe kann nicht gestellt werden.

DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH | DB Resale & Services bietet den Verkauf  als Stellvertreterin im Auftrag und im Namen von DB Fernverkehr AG  an. Die sich aus dem Verkauf ergebenden Rechtsbeziehungen entstehen folglich nur zwischen der DB Fernverkehr AG  und dem Käufer/Bieter.